CENA ZA SZTUKĘ ( jedna tarcza )

OŚ TYLNA

Dodatkowe informacje katalogowe:
Średnica [mm]: 234
Typ tarczy hamulcowej: pełna
Wysokość tarczy [mm]: 37,5
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
Minimalna grubość tarczy [mm]: 8,4
Średnica otworu centrującego [mm]: 62,5
Ilość otworów ( śrub ): 4
Rozstaw śrub ( otworów ): 4x100
Otwory o średnicy [mm]: 12,7
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 142

Tarcza pasuje do modelu PICANTO (JA) ze wszystkimi rodzajami silników z tarczami na osi tylnej.
Sprawdź w modelu PICANTO (JA) ponieważ występowały też bębny hamulcowe o średnicy 180mm, które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu PICANTO (SA) ze wszystkimi rodzajami silników z tarczami na osi tylnej.
Sprawdź w modelu PICANTO (SA) ponieważ występowały też bębny hamulcowe o średnicy 180mm, które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu PICANTO (TA) ze wszystkimi rodzajami silników z tarczami na osi tylnej.
Sprawdź w modelu PICANTO (TA) ponieważ występowały też bębny hamulcowe o średnicy 180mm, które również posiadamy w sprzedaży.

Tarcza pasuje do modelu i10 (PA) ze wszystkimi rodzajami silników z tarczami na osi tylnej.
Sprawdź w modelu i10 (PA) ponieważ występowały też bębny hamulcowe o średnicy 203,2mm, które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 5841107300 5841107500 584110X500 58411G6300 S5841107500
ZAMIENNIKI: BREMBO 08.A916.10 , ATE 24.0110-0324.1 , TRW DF4801 , FERODO DDF1793 , FERODO DDF1793C , TEXTAR 982001472 , TEXTAR 92147200 , TEXTAR 92147203 , BOSCH 0986479256 , BOSCH 0986479B95 , DELPHI BG3981 , MIKODA 1139 , MIKODA 1139Z , MIKODA 1139S

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

!!! UWAGA DOTYCZY ZWROTU TARCZ !!!
Jeżeli zakupione tarcze hamulcowe nie pasują do Twojego samochodu i będziesz dokonywał ich zwrotu to w galerii znajdziesz zdjęcia poprawnego ułożenia tarcz hamulcowych w pudełku. Ułożenie tarcz dzwonami do siebie to jedyne właściwe ułożenie. Tarcze spakowane w inny sposób niż na przykładowych zdjęciach mogą ulec uszkodzeniu w transporcie i wtedy nie będą przyjmowane w ramach zwrotu.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

HYUNDAI

• i10 I (PA) 10.2007 - 05.2018

• PICANTO I (SA) 04.2004 - 05.2012
• PICANTO II (TA) 05.2011 - 04.2018
• PICANTO III (JA) 03.2017 -