CENA ZA ZESTAW ( 2 tarcze + 4 klocki )

Dodatkowe informacje katalogowe: TARCZE
Średnica [mm]: 283
Typ tarczy hamulcowej: wentylowana
Wysokość tarczy [mm]: 48,1
Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 26
Minimalna grubość tarczy [mm]: 24
Średnica otworu centrującego [mm]: 71
Ilość otworów ( śrub ): 5
Rozstaw śrub ( otworów ): 5x108
Otwory o średnicy [mm]: 13
Średnica wewnętrzna tarczy [mm]: 133

Dodatkowe informacje katalogowe: KLOCKI
Szerokość [mm]: 155,2
Wysokość 1 [mm]: 60,2
Wysokość 2 [mm]: 55,1
Grubość [mm]: 17
Styk ostrzegawczy o zużyciu: ze stykiem zużycia
Ilość wskaźników zużycia okładzin: 1
System hamulcowy: TEVES (ATE)
Nr WVA: 25222;25223

Zestaw pasuje do modeli 508 I (8D_) i 508 SW I (8E_) z tarczami o średnicy 283mm na osi przedniej.
Sprawdź średnicę swoich tarcz ponieważ w modelach 508 I (8D_) i 508 SW I (8E_) występowały też tarcze o średnicy 304mm i 330mm które również posiadamy w sprzedaży.

NIE JESTEŚ PEWIEN - ZADZWOŃ

NR ORG: 4246P7 , 4246V4 , 4249L3 , E169147 , E169513
ZAMIENNIKI: TARCZE: BREMBO 09.8303.10 , BREMBO 09.8303.11 , BREMBO 09.8303.75 , ATE 24.0126-0121.1 , TRW DF6121 , TRW DF4362 , FERODO DDF1132 , TEXTAR 982002325 , TEXTAR 92232503 , TEXTAR 982001118 , TEXTAR 92111803 , BOSCH 0986479193 , BOSCH 0986478732 , MIKODA 0557 , MIKODA 0557Z , MIKODA 0557S
KLOCKI: BREMBO P61112 , ATE 13.0460-7276.2 , TRW GDB1929 , FERODO FDB4405 , TEXTAR 2522201 , BOSCH 0986494527 , SAMKO 5SP1626 , QUARO QP5499 , QUARO QP5499C , MIKODA 71731

SERIA GT
W porównaniu ze standardowymi tarczami hamulcowymi, innowacyjne rozwiązanie NACINANIA i NAWIERCANIA pozwala na uzyskanie większego współczynnika tarcia już w początkowej fazie hamowania. To oznacza krótszą drogę hamowania i bardziej wydajne hamulce. Jazda w niektórych warunkach, np. w górach, w zawodach sportowych pociąga za sobą ryzyko doprowadzenia tarcz hamulcowych do temperatur rzędu 800°C. Jednocześnie towarzyszy temu emisja gazów lokujących się w przestrzeni pomiędzy klockami hamulcowymi a powierzchnią tarczy hamulcowej. Specjalne rowki i nawiercenia tarcz służą do szybkiego odprowadzania tych szkodliwych produktów hamowania. Rowki i nawiercenia poprawiają (odmładzają) powierzchnię materiału ciernego klocków. Asymetryczne rowki tarcz uniemożliwiają również obecność wody, błota i innych substancji na powierzchni tarcz hamulcowych.

ATM MIKODA
ATM Mikoda to polska firma powstała w 1981r. Produkuje tarcze, bębny i klocki hamulcowe do samochodów osobowych i dostawczych oraz inne elementy z żeliwa dla przemysłu motoryzacyjnego i rolnictwa. Obecnie jest największym polskim producentem tarcz i bębnów hamulcowych na rynek wtórny. Firma ATM Mikoda sprzedaje swoje produkty w całej Europie, państwach byłego bloku wschodniego i USA.
Odlewy do produkcji tarcz i bębnów zapewnia ich własna odlewnia żeliwa FMC Mikoda. Dzięki temu firma jest w stanie zaoferować swoim odbiorcom produkt całkowicie polski o najwyższej jakości. Hale produkcyjne i magazyny ATM Mikoda zajmują powierzchnię 3500 mkw na obszarze 10000 mkw. Doświadczona załoga oraz nowoczesny park maszynowy gwarantują najwyższą jakość produktów. Wysoką jakość wyrobów potwierdza bardzo niski wskaźnik reklamacji.
Wszystkie wyroby posiadają certyfikat bezpieczeństwa CE i mogą być stosowane jako zamienniki części oryginalnych zgodnie z dyrektywą UE. Firma ATM Mikoda posiada również prestiżowy certyfikat jakości TÜV Rheinland.

Ten produkt pasuje do następujących modeli samochodów »

PEUGEOT

• 508 I (8D_) 11.2010 - 12.2018
• 508 SW I (8E_) 11.2010 - 12.2018